ホンダCB750

ホンダCB750とは、本田技研工業が製造している総排気量747ccのオートバイである。1992年に発売された。当時はネイキッドスタイルのオートバイが流行しており、先に発売されて人気のあったゼファー750に対するナナハンとして位置付けられた。
はじめのデザインは前後輪ホイールを別とすれば一般的なスタイルであり、とてもオーソドックスなバイクであったが、エンジンについては過去のCBではなく、1983年に発売されたCBX750Fと同じ「RC17E」という空冷DOHC4気筒エンジンを使っている。
ネイキッドではあるが特に突出した性能を持たなかったことから、同時期に発売されたCB1000スーパーフォアに比べると目立たない存在であったが、1996年に自動車教習所において大型自動二輪車免許の教習が始まると、教習車仕様が発売されるようになり、次第に一般的にも存在が認知されるようになった。当初は数年おきに車体色の変更や装備の省略化が行われ、その後しばらく放置状態が続いていたが、2003年の東京モーターショーで、大幅にテコ入れされマイナーチェンジモデルが展示され次の年に発売された。主な変更点としてはマルチリフレクターヘッドライトを装備し、メーター周りが現代風に換えられ、キャブレターのセッティングも変更して、リアサスペンションは発売当時に採用されていたサブタンク付きリアサスペンションが復活し、盗難対策としてイモビライザーも搭載された。